В конце прошлой недели мировые СМИ взбудораженно обсуждали сообщения о нарушениях воздушного пространства Ирана.
И учитывая, что сообщения иранских первоисточников практически сразу же подхватывались и распространялись такими передовыми западными информагентствами, как Би-би-си, Рейтер, Ассошиэйтед Пресс, Франс Пресс и другие, можно не сомневаться в том, что, прежде чем “раскрутить” информацию, корреспонденты тщательно проверяли и перепроверяли сведения из иранских источников. Суть дела проста. Вначале мир был огорошен сообщением о том, что иранские ВВС фактически арестовали американский военный самолет, вторгшийся в воздушное пространство со стороны Турции. Иранские военные пилоты перехватили американцев и после нескольких предупреждений заставили их совершить вынужденную посадку...
Ажиотаж же вызвало иранское агентство “Фарс”, согласно сообщению которого американский самолет Falcon, летевший со стороны Турции, вторгся в воздушное пространство Исламской республики. Несмотря на предупреждения иранских военных, самолет на низких высотах продолжал углубляться в глубь территории Ирана, после чего самолеты-перехватчики ВВС Ирана вынудили его приземлиться на одном из иранских аэродромов. Иранские военные допросили экипаж американского самолета, нарушившего воздушное пространство Ирана, и на следующий день он был отпущен, поскольку-де иранские официальные лица пришли к выводу, что речь идет о непреднамеренном проникновении. По сведениям агентства, на борту находились 5 старших офицеров американского командования и несколько гражданских лиц.
Отношение к данной информации на Западе было самым серьезным. Дело дошло до того, что 7 октября сам Пентагон выступил с резким опровержением иранских сообщений, растиражированных, как мы уже отмечали, всеми ведущими западными СМИ. По данным оборонного ведомства США, американскому командованию “ничего не известно” о каких-либо инцидентах с принудительной посадкой американских самолетов в Иране. При этом, утверждают представители Минобороны США, ни один из американских самолетов в районе Персидского залива не пропадал и не сообщал о посадке на иранской территории. А затем разговор уже начал приобретать форму фарса. Израильские источники, и опять-таки со ссылками на иранские, сообщили, что речь шла о задержании не американского, а натовского самолета, причем военно-транспортного. И летел он якобы со стороны Афганистана, а не Турции. Причем на борту самолета находились военные “третьей страны”, а не США. Израильтяне сообщают, что государственный иранский телеканал “Аль-Алам” приводит слова высокопоставленного иранского офицера, который сообщил, что самолет принадлежит европейскому гуманитарному агентству, порт его приписки — Венгрия. Когда именно произошел этот инцидент, источник не сказал. Но Венгрия уже принесла извинения иранской стороне.
Однако позднее была распространена уже третья версия случившегося. Оказывается, инцидент с самолетом НАТО произошел... еще 30 сентября! И летел он действительно из Турции в Афганистан. После нарушения иранской границы иранские истребители-перехватчики вынудили самолет приземлиться на... тегеранском аэродроме “Мехрабад”. У военных НАТО были проверены документы, произведен осмотр груза на борту, и, убедившись, что в их действиях не было “злого умысла”, иранские военные позволили самолету вылететь в Афганистан. На борту следовавшего из Турции самолета находились военнослужащие различных стран военного блока, в том числе из Венгрии, а не одной “третьей страны”, как отмечали израильтяне со ссылкой на телеканал “Аль-Алам”...
К чему же было подымать шум из-за инцидента, имевшего место в конце сентября не с американским воздушным судном? А вот тут уже есть над чем задуматься. Ведь недавно Запад и Израиль в очередной раз, образно выражаясь, “вздрогнули”, когда официальный представитель МИД Ирана Хасан Гашгави, говоря о развитии военно-технического сотрудничества и новых военных поставок из России, сказал, что “это касается в том числе и зенитно-ракетных комплексов С-300 П”. Скорее всего, особый резонанс вызвал комментарий одного из неназванных военных экспертов в Москве: “Не летайте над Бушерской АЭС, не пытайтесь нанести по ней удар — и С-300 не станет представлять для вас угрозы”. При том что тут же представители “Рособоронэкспорта” заявили, что не располагают информацией о намерении российского правительства поставлять в Иран С-300 П, имело место и обращение министра обороны Израиля Эхуда Барака к России с призывом воздержаться от поставок в страны Ближнего Востока систем оружия, способных нарушить региональный баланс сил. А затем премьер-министр Израиля Эхуд Ольмерт в ходе переговоров с президентом РФ Дмитрием Медведевым обсудил поставки российского оружия Ирану и Сирии и даже заявил о передаче России прав на владение Сергиевским подворьем в Иерусалиме (известно как Русское подворье — предмет спора многих десятилетий). Это стало предметом насмешек израильских СМИ, увидевших в нем попытку уходящего премьера задобрить Москву для ее отказа от продажи оружия Ирану и Сирии. Израильские газеты 6 октября вышли с саркастическими заголовками типа “Русская недвижимость как противоядие против сирийских ракет”.
Если действительно причиной нарушений воздушного пространства Ирана стали разговоры о возможности появления или даже уже боевом дежурстве ЗРК С-300 П на иранской территории, то тогда все встает на место. США и НАТО лишь пытались выяснить, где именно расставлены эти комплексы, и рассчитывали сориентироваться по работе радаров этих ЗРК. Но иранцы, видимо, тщательно оберегают свои секреты и “справлялись” только силами ВВС. Вот и понадобился после инцидента 30 сентября еще один “опыт”, закончившийся так же безрезультатно, как и первый. Согласимся, что в Иране неплохо знают свою географию и ориентируются в бортовых разметках самолетов НАТО и США. Они спутать не могли, тем паче что агентство “Фарс” — фактически официоз. Дальнейшее было попыткой просто замять ненужный для американцев скандал.
Сергей ШАКАРЯНЦ